瓦斯保護和變壓器差動保護，兩者同為變壓器的主保護，其中差動保護我們很好理解。就是流入變壓器的電流和流出的電流的差值大于制動值時，裝置動作。需要考慮到平衡系數(shù)和接線系數(shù)。而瓦斯保護屬于氣體保護，在現(xiàn)場中非電量保護裝置的主要保護為重瓦斯跳閘，輕瓦斯報警。

   變壓器氣體保護的基本工作原理是罐內(nèi)壓力突然上升， 由于油流對擋板的沖擊，擋板克服彈簧的阻力，帶動磁鐵向彈簧觸點的方向移動，使水銀觸點閉合，接通跳閘電路，從而跳閘斷路器。 氣體保護是變壓器的主要保護，它能反映油箱中的所有故障。 包括: 油箱內(nèi)多相短路，繞組之間短路，繞組與鐵芯或外殼之間短路，鐵芯失效，油面下降或漏油，分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良等。 氣體保護動作快速，靈敏可靠，結(jié)構(gòu)簡單。 但它不能反映油箱外部回路（如輸出線路）的故障，因此不能作為保護變壓器內(nèi)部故障的唯一保護裝置。 此外，氣體保護在一些外界因素（如地震）的干擾下也容易發(fā)生誤動作。 變壓器有載調(diào)壓器氣體繼電器與主變壓器氣體繼電器功能相同，安裝位置不同，型號不同。 氣體保護一般分為輕氣和重氣兩種。 輕氣:變壓器內(nèi)部過熱，或局部放電，使變壓器油溫升高，產(chǎn)生一定量的氣體，收集到繼電器中，實現(xiàn)一定量的觸控繼電器，發(fā)出信號。 重氣:變壓器發(fā)生嚴重短路后，會對變壓器油產(chǎn)生沖擊，使一定的油流沖向繼電器擋板，作用于跳閘。 當氣體保護信號動作時，立即檢查變壓器，找出動作原因是否是空氣積聚，油位降低，二次回路故障或上部變壓器內(nèi)部邦聯(lián)引起的。